トランクインステー TCR GTウイング

▼詳細
TCR Racingと同じく高強度　ハイダウンフォース仕様
作業工賃込の値段です。

トランクの内側に裏骨を追加し、裏側からGTウイングを固定。
脱着式で防水仕様。
純正裏骨の不要部分はカットし重量増しした分を軽量化。


ウイングをトランクの上にポン付けした場合、ウイングステーの土台がどうしても見えてしまいまう事を嫌い、何も無いスマートな取付としてHonda Touringcar Research & Developmentではこの取付スタイルを推奨しております。

主翼部分には大型化に伴いドラッグを嫌ってフラップ無しの1500mm。

更にアコード専用の翼端板(エンドプレート)はスクエア形状。

ステーはくりぬき無しの8ミリ厚のブラックアルマイト

ステーフロント側はドラッグ低減の為に角を落としたプレーン形状。
ウイング角度調整可能。

画像の物は裏骨の補強はボルト固定ですが、溶接によるボルトレス
仕様も可能です。詳しくはお問合せ下さい。【要再塗装】