FD2強化サブフレーム加工

▼詳細
価格はエンジンが無い状態での価格です。
車体からの脱着、アライメント調整は含まれておりません。

車体からの脱着は20000円となります。

剛性の弱さにつながるサブフレームのスポット溶接を
全てTIG溶接でつなぎ合わせ、剛性UPとエンジンの馬力ロスを圧縮します。

マイナーな加工ではありますが、
タイムUPには必須です。皆やってます。

強化エンジンマウントを付ける事も重要ですが、
エンジンの揺れはフニャフニャなサブフレームを介して
エンジンマウントに伝わる為、
馬力ロスが発生する仕組みになっています。

強化エンジンマウントと同時、もしくはクラッチ交換、ギア交換のついでに変える事をお勧めします。工賃が安く済みます。
エンジンの揺れから伝わる車体の不快な揺れも無くなり、
エンジンレスポンスが格段に上がります。

純正のサブフレームを見て頂けるとご理解頂けると思いますが、
メインフレームに取り付けるサブフレームの取り付け部は
ゴムを介して接合される為、同時にリジットカラーを入れると更に効果が上がります。是非ご相談下さい。

写真は未塗装ですが、ご希望の色を塗り仕上げます。